布里斯托淺析造成空壓機(jī)報警的幾大因素
造成空壓機(jī)報警的幾大因素如下：
1.溫度過高：指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于或等于110℃。
2.壓力太高：是指壓縮機(jī)的出口壓力高于10bar；
3.油氣分離器：從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣中會夾帶有大大小小的油滴。大的油滴通過油氣分離桶時易分離，但小的油滴（直徑在1μm以下的懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾材層過濾。從而使排除的壓縮空氣更加純凈、優(yōu)質(zhì)、無油。壓縮空氣中的固體粒子在經(jīng)過油分芯時會滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯的壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時間的增加，當(dāng)油分芯的壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時，必須更換。
4.空氣濾清器：指空氣濾清器太臟、或堵塞時，空氣通過過濾器的阻力就會增大，壓縮機(jī)的入口會產(chǎn)生負(fù)壓。
5.油過濾器：由于空壓機(jī)的長期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后會引起油過濾器的堵塞，從而使過濾器前后壓差過大。
6.排氣溫度高：指空壓機(jī)的散熱不良，空壓機(jī)油量和優(yōu)質(zhì)不正常。
7.油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，通過油鏡看不到空壓機(jī)潤滑油。
8.油溫高：由于空壓機(jī)長時間、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會夾帶出少部分油引起空壓機(jī)潤滑油的損失，造成油溫高。
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